ઉત્ખનન વિરામ હેમર સંગ્રહ પદ્ધતિ

એક્સ્વેટર બ્રેક હેમર એક સામાન્ય સાધન તરીકે, તેનો સામાન્ય સામાન્ય ઉપયોગ એ કોઈ મોટી સમસ્યા નથી, પરંતુ લાંબા ગાળાના ઉપયોગના કિસ્સામાં, તેની પોતાની કામગીરી પર વધુ કે ઓછી ચોક્કસ અસર પડશે, ખાસ કરીને અયોગ્ય સંગ્રહના કિસ્સામાં, તેથી, ક્રશર સાધનોના સંગ્રહની સાવચેતીઓની સાચી સમજ ખૂબ જ જરૂરી છે.

એક્સેવેટર બ્રેક હેમરની લાંબા ગાળાની સ્ટોરેજ પદ્ધતિનો પરિચય:

નંબર 1: સ્ટોરેજને સૂકી ઇન્ડોરમાં પાર્ક કરવી જોઈએ, આઉટડોરમાં રોકવાની ફરજ પડી છે, 25 બ્રેક હેમર હોસ, સપાટ જમીન પસંદ કરવી જોઈએ અને લાકડાથી ઢંકાયેલું હોવું જોઈએ. પાર્કિંગ પછી કપડાથી ઢાંકી દો.

સ્ટોરેજ દરમિયાન પાર્કિંગ એરપોર્ટ પરની વ્યવસ્થા અને વ્યવસ્થા એ સુનિશ્ચિત કરવી જોઈએ કે કોઈપણ મશીનની એન્ટ્રી અને એક્ઝિટ અન્ય મશીનોથી પ્રભાવિત ન થાય.

નં.2: જ્યારે સંગ્રહિત કરવામાં આવે, ત્યારે મશીનનું બળતણ નિયંત્રણ લીવર નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં મૂકવું જોઈએ, અને દરેક જોયસ્ટીક તટસ્થ સ્થિતિમાં મૂકવી જોઈએ.

નંબર 3: લાંબા ગાળાના સ્ટોરેજ પહેલાં, મશીનરીની જાળવણી કરવી, ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોનું સમારકામ કરવું અને તેને સંપૂર્ણપણે સાફ કરવું અને તકનીકી સ્થિતિને સારી સ્થિતિમાં રાખવી જરૂરી છે.

નંબર 4: સ્ટોરેજ પહેલા બેટરીને દૂર કરવી જોઈએ, બેટરીને શુષ્ક અને એન્ટિ-ફ્રીઝિંગ જગ્યાએ મૂકો, તેની સપાટીને સ્વચ્છ અને સૂકી રાખવા માટે, બેટરી પર વાહક વસ્તુઓ ન મૂકો.

નં. 5: એન્જીનનું ઠંડુ પાણી સ્ટોરેજ પહેલા ડિસ્ચાર્જ કરવું જોઈએ, એન્જીન ઓઈલ બદલવું જોઈએ અને મશીનરી થોડા અંતરે મુસાફરી કરી શકે તે માટે શટડાઉનના સમયગાળા દરમિયાન મહિનામાં એકવાર એન્જિન ચાલુ કરવું જોઈએ, જેથી લુબ્રિકેશન થાય. કાટ અટકાવવા માટે નવી ઓઇલ ફિલ્મ સ્થાપિત કરવા માટે દરેક ભાગ. નોંધ: ઠંડકનું પાણી શરૂ કરતા પહેલા ભરવું જોઈએ, અને ઠંડકનું પાણી છેડે કાઢી નાખવું જોઈએ.

વધુમાં, જ્યારે કોલું સંગ્રહિત કરવામાં આવે છે, જો તે નીચા તાપમાનના વાતાવરણમાં હોય, તો તેને ઓછી સ્નિગ્ધતાવાળા ગ્રીસ સાથે લ્યુબ્રિકેશન પછી સંગ્રહિત કરવું આવશ્યક છે, જેથી કોલુંના આંતરિક ભાગો સારી રીતે લ્યુબ્રિકેટ થાય જેથી ભાગો વચ્ચે ગંભીર ઘર્ષણ અટકાવી શકાય અને નુકસાન થાય. ભાગો માટે.

નંબર 6: ક્રશિંગ હેમર પાઇપલાઇનના લોખંડની પાઇપનો ભાગ અથાણાં અને ફોસ્ફેટિંગ પછી પસંદ કરવો આવશ્યક છે, ફક્ત આ રીતે ખાતરી કરી શકાય છે કે બ્રેક હેમર ખેંચાય નહીં!